资源整合是企业战略实现的有效手段与途径,也是企业实现精细化管理,进一步提高企业资源利用率,扩大差异化优势,降低经营成本,提升企业核心竞争力的重要手段与途径。近20年来,伴随着我国汽车产业的迅速发展,汽车贸易集团也得到了迅速的发展,但大部分仍然停留于粗放经营阶段。随着产业的成熟,产业内竞争不断加剧,汽车贸易集团需要从规模扩张为主获得利润增长转向精细管理、挖掘潜力通过内部资源整合获得利润增长。本文试图从企业战略的角度,通过对资源共享属性的分类,细分企业内部资源,设计资源整合价值判断模型,确定企业资源整合序列,并结合我国汽车贸易集团实际情况,提出资源整合策略,充分发挥资源的协同作用,实现汽车贸易集团差异化与总成本领先战略,提升汽车贸易集团核心竞争力。本文的研究思路,首先是借鉴前人研究成果,研究企业资源的属性,通过对资源共享属性的分析,将资源划分为独占型资源、半共享型资源与共享型资源三类,研究资源整合价值判断方式,构建资源整合价值判别模型,通过不同资源的整合价值贡献度判定,确定企业资源整合价值序列,并进一步以企业价值链为切入点寻求资源整合路径。其次,分析我国汽车贸易集团发展历史,提出目前我国汽车贸易集团的战略转型过程中资源整合对实现战略的贡献,通过对汽车贸易集团主要业务的剖析,研究其资源整合可行性,并提出资源整合相关策略及实施过程中需要注意的事项。最后,以浙江K汽车工贸集团为例,提出针对具体汽车贸易集团对象的资源整合思路和策略,为具体企业资源整合及战略服务。本文主要运用了规范分析法、实证研究法和案例研究法。研究的主要结论:一是从战略管理发展路径上分析,资源是实现战略的重要保障,资源管理是实现企业战略的重要手段路径。二是资源的共享性程度是决定资源整合收益的关键因素,资源整合价值是由其整合收益与整合成本对比确定的,当整合的总收益大于成本支出时,整合是具有价值的,整合方案可作为企业资源整合的备选方案,整合价值量的大小一定程度上决定了整合方案排序,可作为企业资源整合决策的依据。三是价值链是企业资源整合的切入口,通过价值链分析可获得资源整合业务,将资源整合与企业主要业务进行关联。四是中国汽车贸易集团发展经历了初创期、快速发展期后,已逐步转向稳健发展阶段,产业内竞争加速,传统主业务利润率下降,业内企业逐步从外延扩张要求转向内部精细化管理,要求实现战略转型,资源整合是汽车贸易集团实现战略转型的重要手段。五是从价值链和资源整合价值的角度可得出,汽车贸易集团主业务活动均有一定的整合价值,均可通过内部资源整合实现战略升级,可采用一定策略实施资源整合,认为资源整合尚需兼顾经济价值性和可行性。六是研究浙江K汽车工贸集团具体情况,并提出其资源整合策略。本文的创新点是:其一提出资源整合价值判别模型,通过整合价值的判定,可以为企业资源整合决策提供依据;其二是提出汽车贸易集团的资源整合策略,为汽车贸易集团的资源整合提供了可实施的策略。本文在研究汽车贸易集团的资源整合问题时,侧重于对内部资源的整合,并没有过多涉及集团外部资源的整合。