伴随着社会生产力的发展和人民群众物质文化水平的提高以及城市化道路建设的快速发展，人民对城市道路的建设要求也在不断提高，而地下管道的存在对路面结构的影响不容忽视，在对现有道路地下双管道的调研工程中发现，地下半径大小相同的平行管道比较具有代表性，具有实际研究意义。本文以有限元理论为基础，应用有限元分析软件ANSYS，对城市地下平行管道对路面结构力学性能的影响进行有限元分析。根据道路的结构形式、边界约束条件及荷载情况，建立合理的有限元模型。通过改变平行管道埋深、沟槽回填土的弹性模量以及管道之间间距来研究其对路面结构的影响，通过对模型数据分析可知，由于地下平行管道的存在，改变了道路结构的局部刚度，使得在沥青混凝土道路路表产生了差异沉降；地下平行管道埋深不同、沟槽回填土弹性模量不同以及管道之间间距不同时在车辆荷载的作用下对路表应力和弯沉的影响也具有一定的规律。我们通过对含平行管道沥青混凝土路面的有限元分析的结论，并针对含地下平行管道路面的结构破坏特点，提出了加固处理技术措施，可以为含地下平行管道的城市沥青混凝土道路路面设计和施工提供一定的参考。