目前游梁式抽油机是我国的主要采油设备,在油田的生产中占有重要地位。刹车系统是游梁式抽油机一种特别关键的操作控制装置,具有安全有效的制动性,是抽油机在工作过程中进行安全操作的决定性因素。在现场操作过程中,因刹车出现问题,而产生的安全事故层出不穷。远程监控和操作系统已经进入石油的机械领域。在我国的部分油田也紧随着时代的脚步,油田上的现场设备采用了电脑联网、远程数据采集、工作运行全程监控。然而手动控制依然是游梁式抽油机刹车的主要操作方式,不能实现远程操作。本文设计了一种取代常规手动刹车装置的电动控制、液压驱动、机械制动的新型刹车装置。文中详细的说明了此种新型刹车装置的工作原理,并对装置的零部件进行了设计,利用SolidWorks软件根据实际情况建立抽油机刹车系统的三维实体模型。根据游梁式抽油机性能参数,分析出刹车装置具体的动作过程及对应的执行元件；设计出对应的液压回路；并对各个液压执行元件进行受力分析计算,选出合适的型号。采用ADAMS的运动学和动力学理论,推导出了刹车装置中推杆液缸与操纵杆铰点的位移、速度和加速度方程,并研究了连杆各铰点的运动轨迹。采用ADAMS软件当中的Hydraulics模块,然后在SolidWorks中建立好的数学模型导入到ADAMS软件当中,并在Hydraulics模块建立刹车装置的液压系统。然后在在Hydraulics模块对刹车机构的机械系统和液压系统进行仿真分析,仿真出抽油机刹车系统的实际工作状况。通过观察了解ADAMS得出的机械运动仿真曲线和机液联合仿真曲线,可以为现场调试提供理论依据。