针对当前桥梁领域中服务期维护成本过高等现状,一种改良的桥梁设计理论—桥梁全寿命成本设计理论也逐渐开始为人们所关注。所谓桥梁的全寿命周期成本设计理论,即指在桥梁结构设计之初,在保证桥梁服务寿命内安全运营的前提下,确保其寿命周期成本最优化的一种全新设计方法。文章利用时变可靠度的理论和条件等级思想的两种理论对结构的性能进行评估和预测,并且收到较好的效果。同时,确定了结构条件等级同维护成本之间的关系。将桥梁寿命周期维护进行最优化决策,根据目标优化函数和桥梁维护安排准则:满足寿命周期内结构可靠性的要求,同时保证桥梁结构在其寿命周期内其维护成本最小。从而预测出最优化的寿命周期维护成本。此外,文章还提供了计算桥梁结构社会成本和用户成本的模型,为以后的工作打下了基础。本文以湖南常德石龟山澧水大桥为工程背景,通过寿命周期成本程序,清晰地反映出桥梁结构在其预期的寿命周期中的一系列成本预测和最优化维护安排。所以如果桥梁结构在设计之初就应用寿命周期成本设计的理念,那么在保证桥梁结构安全使用的前提下,通过优化理论对桥梁寿命周期内的维护方案进行智能优化分析,那么就可以保证桥梁在全寿命周期内其维护成本最少,从而利用最少的维护成本而带来最大的收益。