【摘 要】
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永磁同步电机具有高效率、高输出转矩、高功率密度以及良好的动态性能等优点,越来越多的被应用到运输车辆、工商业电器、航空领域。相对于普通的电励磁电机,永磁电机的励磁不可调,对于需要低转速下恒转矩、高转速下恒功率运行的应用领域,弱磁扩速显得尤为重要。本文采用Taguchi与时步有限元结合的方法,对内置“V”型永磁电机的磁路结构进行优化设计。本文首先通过电机调速控制理论,得出影响同步电机调速的重要参数,并
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永磁同步电机具有高效率、高输出转矩、高功率密度以及良好的动态性能等优点,越来越多的被应用到运输车辆、工商业电器、航空领域。相对于普通的电励磁电机,永磁电机的励磁不可调,对于需要低转速下恒转矩、高转速下恒功率运行的应用领域,弱磁扩速显得尤为重要。本文采用Taguchi与时步有限元结合的方法,对内置“V”型永磁电机的磁路结构进行优化设计。本文首先通过电机调速控制理论,得出影响同步电机调速的重要参数,并对电感的两种计算方法进行了对比。同时对四种不同转子结构的永磁电机的性能作比较,选择出最适合弱磁扩速的转子
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