桥梁经加固后,是否达到预定的承载力和预期的加固设计要求,目前国家尚未有相关的方法和规程对此进行检验和评定。若加固质量达不到预定要求,不仅影响桥梁工程的正常使用,而且会因为此桥已经加固、质量没有问题的思想而忽视以后的定期检测和养护。因此急需提出桥梁加固质量的检验指标、评定方法,这不仅有利于科学化、规范化桥梁工程的加固,同时也可为高效、准确地对桥梁加固质量进行安全性评价提供指导。　　 和其它传统加固法相比,FRP加固技术具有如下一些明显的优越性:材料轻质高强、抗腐蚀性好、抗疲劳能力强、耐老化、耐热性较好、施工简便,在解决桥梁加固问题上具有极高的应用价值。但单一的FRP变形能力不足,制约了其高强特点的有效利用。因此,选取具有良好特点的混杂纤维增强复合材料(HFRP)对桥梁的结构柱进行加固并判断其加固质量,这在工程实践和理论研究中具有重要的意义。　　 本文通过查找相关规范、书籍、文献,并进行了HFRP布(本文中的"HFRP"特指“层内混杂”型的HFRP)加固混凝土柱的试验,较为系统地研究了影响FRP片材加固桥梁结构质量的因素。　　 本文研究内容包括:　　 (1)表层处理对FRP片材加固桥梁结构质量的影响,包括表层缺陷的修补、底胶和找平胶的涂抹。　　 (2)粘贴工艺对FRP片材加固桥梁结构质量的影响,包括纤维片材的裁剪、胶粘剂的涂抹、纤维片材的粘贴、空鼓等影响加固质量因素的检测。　　 (3)影响HFRP布加固混凝土柱质量的因素,包括截面形状、倒角大小、粘贴层数、胶粘剂用量等。　　 本文主要创新点包括:　　 (1)提出了裂缝修补效果检验的指标、结构表面平整度的检测方法。提出了空鼓、胶粘剂使用量、涂抹均匀程度的检测方法。　　 (2)在HFRP加固混凝土柱轴压性能试验的基础上,分析HFRP布约束混凝土柱的轴压性能,包括峰值应力、峰值应变、弹性模量、应力-应变曲线、泊松比、延性等,并以这些轴压性能的角度分析影响HFRP布约束混凝土柱性能的因素。