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本文介绍了SZB-1型中变催化剂的制备和评价，得到的中变催化剂具有强度好，比表面积大，活性高等优点；在低汽比条件下，通过铜的加入方式有效抑制F-T副反应。采用钾的主客体加入，可延缓催化剂中的钾的流失。该催化剂达到国内外同等产品的先进水平。
本文着重介绍了B117型中变催化剂动力学的研究，宏观动力学测试采用无梯度反应器，本征动力学测试采用列管式反应器。在温度为305℃～460℃，压力为0.3～0.7MPa，汽气比为0.4～1.2的范围测试了该催化剂的动力学。得到的动力学方程分别为：
(-γ宏)=6.5709×102exp(-63001/RT)p0.3571y0.4629COy0.0329H2Oy-0.3330CO2y-0.1471H2(1-β)[mol/g.hr]
(-γ本)=1.5764×105exp(-84011/RT)p0.4936y1.0857COy0.1703H2Oy-0.3696CO2y-0.3928H2(1-β)[mol/g.hr]
由统计检验可知，这两个动力学方程都是高度显著的。通过反应速率的比较可知，当反应温度大于350℃时，该催化剂的活性良好。这对于工业上的应用有一定的价值。