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20世纪90年代以来,企业投资高速公路建设与管理的运营方式开始在我国出现,主要在南方经济较发达的部分省份,北方地区尚不多见.山东省作为高速公路建设里程名列全国第一的省份,还未进行过这方面的尝试.由于高速公路项目的工艺复杂性和资本密集性的特点,其管理运营有着很高的难度,一般企业没有资金实力或管理经验来独立承担高速公路项目的运作.本课题分析了企业投资高速公路项目的可行性,并提供了项目融资的框架分析,密切结合企业的经营特点与经营目标,旨在为更多企业参与高速公路建设提供系统的前期研究,为以后的高速公路建设、管理与运营创造一个可供借鉴的平台,建立科学实用的投资框架分析体系.