随着科技的发展及环境能源问题的日益严峻,人们对汽车车内空间提出了新的要求。近几年新能源技术的飞速发展以及相关基础设施的快速完善,使电动车从实验阶段渐渐发展为商品,走入人们的生活中,并服务于广大消费者。电动车与传统燃油汽车除了在驱动方式上有很大不同之外,消费者也十分期待电动车车内空间设计能突破传统燃油汽车车内空间设计的限制,但目前针对电动车车内空间设计方面的研究还较少。本课题从工业设计的角度,对小型轮毂电机驱动电动车车内空间设计展开研究,以人的行为方式为出发点,为小型电动车车内空间的研究提出新的思路,使之更加符合用户需求,为消费者提供更好的服务。本文主要从以下几方面进行研究与实践:(1)对与课题相关的人的行为方式相关理论进行总结与分析,并从感觉层、操控层、场景层以及行为层四个层面阐述了行为视角下的车内空间设计内容。通过分析影响行为的外部环境因素,初步确定了车型定位,并从行为分析入手,总结了初版车型的优缺点,并优化了乘员基本布置。(2)研究了车内空间的设计要素,首先通过对比传统燃油车及各种电动车的布置设计,明确了轮毂电机电动车的诸多特点。然后对小型电动车的结构及功能要素、发展过程要素及发展趋势要素进行了详细的分析与说明。(3)以小型电动车的车型特点为基础,结合现有的以人的行为方式为基础的工业设计理论成果,确定了合适小型电动车车内空间设计的设计思维、设计方法与设计流程。(4)以人的行为方式的研究为依托,进行设计实践。首先,选择目标用户并通过访谈、问卷调研获得了用户画像。然后,综合应用基于场景的设计方法及基于流程的设计方法,进一步明确用户的痛点,以便确保设计能贯彻以人为本的设计思路。最后,基于前期的研究及分析结果展开小型电动车车内空间的设计工作,按照新的设计流程,最终完成整个车内空间的设计工作。