公路客运基础设施是国民经济发展的基础,能够促进经济增长、社会进步、提高人民生活质量,同时也是国家及区域综合经济发展水平的一个重要的衡量标准。近年来,我国在公路客运基础设施建设方面投入了大量资金,建设了一批高质量、美观实用的公路客运基础设施,较大程度地解决了公路客运需求快速增长与原有基础设施功能及规模不足的矛盾,但公路客运基础设施投资建设中也存在一定的不足。本文在广泛收集国内外有关公路客运基础设施建设、投资模式和资产管理模式等方面文献资料的基础上,对公路客运基础设施建设投资与资产管理模式进行了总结和详细的论述,提出了公路客运基础设施建设投资与资产管理模式的评价方法,旨在提高公路客运基础设施的投资建设质量、加强现有项目和新建项目的资产运营与管理水平、提升公路客运基础设施的主要功能等等。本文将熵修正层次分析法与专家群决策评价法相融合,提出公路客运基础设施投资模式评价方法;将灰色理论与层次分析法相结合,构建了非经营性公路客运基础设施资产管理评价模型,提出公路客运基础设施资产管理评价方法,即层次灰色综合评判法,并通过实验数据分析证明了这种方法的可行性和优异性;以黑龙江省的某公路客运基础设施为例,运用本文所提出的投资模式评价方法对其投资模式进行了评价,其评价结果良好符合投资主体的要求,验证了公路客运基础设施投资模式评价方法的有效性;运用本文所提出的资产管理评价方法对黑龙江省某公路客运基础设施的资产管理进行了评价,其评价结果良好符合投资主体的要求,验证了公路客运基础设施资产管理评价方法的有效性。