【摘 要】
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压气机作为航空发动机的核心部件之一,其性能和稳定裕度一直深受国内外学者的关注。由于受到飞机飞行条件、外界气流条件以及飞机进气道设计等因素的影响,压气机在实际工作中
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压气机作为航空发动机的核心部件之一,其性能和稳定裕度一直深受国内外学者的关注。由于受到飞机飞行条件、外界气流条件以及飞机进气道设计等因素的影响,压气机在实际工作中很容易出现进口流场不均匀。在进口总压畸变的情况下,压气机静叶流动分离加重,进而影响整个压气机的性能。因此深入了解静叶流场在来流畸变的条件下的流动情况十分必要。本文由前排可调导叶和后排静叶组成的扇形叶栅为研究对象。首先通过对比不同湍流模型计算出的数值结果和实验结果,制定出合理的数值模拟方案。然后利用数值方法研究均匀进口条件下(即保持前排可调导叶在设计安装角状态)静叶进出口参数及流道内的流动情况。之后利用改变前排个别导叶的安装角的方法造成静叶进口周向不均匀流场,分析静叶进口马赫数、气流角、密流、总压等重要参数的周向变化,并且同均匀进口条件下静叶流场进行对比,研究静叶不均匀进口对静叶流道的影响。最后,在原模型基础上增加导叶和静叶的个数,以改善扇形叶栅的周期性,分析增加流道个数对扇形叶栅周期性的改善情况。并且分析在旋转一个导叶安装角或两个导叶安装角的情况下静叶进口不均匀性差异,以及相应地对静叶流道影响的不同。
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