变速箱是汽车的重要组成部件之一,而齿轮则是变速箱的关键零件。因成本和精度要求,变速箱齿轮一般不要求热处理后磨齿加工,所以热处理后的齿部尺寸就是成品尺寸,这就对热处理变形有了较高的要求。目前,国内外经过多年研究对影响热处理变形的因素主要归结为以下几种:零件的形状(对称性)、原材料、锻造、预热处理、加工应力、热处理工艺和设备等。本论文从实际工作需要的角度出发,结合现有设备和条件对我公司主要产品的变形做了设计形状、预热处理等方面的对比试验,对热处理工艺和设备采用正交试验方法进行了试验优化设计,为我公司变速箱齿轮的热前加工提供了指导数据,保证了产品的顺利投产。论文首先对变速箱主轴齿轮内花键的变形进行了对比试验,通过数据分析讨论了零件的设计形状对变形的影响、预先热处理对变形的影响;其次通过正交试验的方法对热处理工艺进行了试验优化设计,找到变形趋势和热处理指标都较好的工艺方案;最后采用该工艺进行不同热处理设备的热处理变形对比试验,分析不同热处理设备对热处理变形的影响。通过试验分析提出了合理选择预先热处理工艺方式,热处理工艺参数和设备等手段来达到改善热处理变形的目的,为我公司变速箱齿轮的热处理生产提供了理论和试验依据。