现阶段,我国的大跨径钢桥面铺装普遍采用沥青混凝土材料,由于沥青材料自身的缺陷,导致钢桥面铺装层使用效果不理想,在设计年限内病害普遍发生,因此,迫切需要研发一种性能优异的新型铺装材料。而乳化沥青水泥砂浆(简称CA砂浆)作为弹性缓冲层成功应用于高铁建设中,其优异的性能也得到了印证。为扩大CA砂浆的应用范围,提出了将CA砂浆应用于钢桥面铺装的设想,并设计了不同的铺装结构,通过对不同铺装层进行分别设计,以满足钢桥面使用环境的要求。对沥青乳化工艺进行了初步探索,包括乳化温度、乳化时间、乳化机转速等影响因素,得到了乳化效果最好的乳化工艺条件。通过复配不同的乳化剂,考查不同乳化剂配方对乳化效果的影响。并通过对乳化沥青粒径、稳定性、针入度、软化点、延度等的测试来评价乳化效果的好坏。实验得出：向I#乳化沥青试样中加入NP-20后,其乳化效果得到了改善,但加入比例不应过大,否则会产生不利影响；随着OP-10用量的增加,所得乳化沥青的稳定性也随之增加；乳化后沥青的三大指标均较基质沥青有了明显改善,扩大了其应用的范围。将乳化沥青应用于CA砂浆制备的过程中,首先对CA砂浆的制备工艺及养护方式进行了筛选；针对钢桥面的施工方式,通过添加其他原料及外加剂来改善CA砂浆的工作性能,以满足钢桥面摊铺施工的要求；并对CA砂浆进行了应用性能的测试,得到了力学性能好、弹性性能优、抗冻融性强的CA砂浆配比。因此,实验所得CA砂浆是一种具有潜在应用价值的钢桥面铺装材料。