反力墙是结构抗震试验重要的反力装置,通过反力墙为试验结构提供水平反力可以完成大型结构或足尺建筑模型的拟静力试验和拟动力试验。但目前反力墙的建设数量较少,缺乏相应的参考规范和标准,没有比较成熟的设计方法,因此在对反力墙进行设计时,往往只能凭借经验或者参照已有反力墙来进行设计。本文以石家庄铁道大学在建反力墙为工程背景,研究反力墙的建模及优化过程,通过对网格尺寸的研究、边界条件及整体模型的简化,对反力墙有限元模型进行优化,并利用优化后的模型分析反力墙在不同工况下的变形特征;其次对反力墙的理论计算方法进行研究,依据箱形梁理论推导出箱型反力墙的理论计算模型,并考虑剪力滞效应及门洞影响,对计算模型进行优化;同时基于理论计算模型,研究不同设计参数对剪力滞的影响。得出如下结论:（1）考虑到计算精度与计算效率,采用底部约束为土弹簧模拟的单侧反力墙+台座模型,且单元网格尺寸划分为200 mm时结果最准确。（2）反力墙在顶端布置水平线荷载时其整体变形特征是弯曲型,当反力墙进行多层框架实验时,无论荷载作用位置是否偏心,整体变形曲线更接近剪切型。（3）将箱型反力墙简化成箱梁理论计算模型,考虑剪力滞效应及门洞折减对计算模型进行优化,可以得到比较理想的结果;并通过比较不同计算高度的结果,得出计算高度应取包含底部基础在内的全部高度。（4）考虑剪力滞效应后,反力墙的挠度及应力较初等梁理论的挠度及应力都会增大,挠度增大幅度约为10%～12%,应力增大幅度约为11%～17%。随着反力墙高度、外墙厚度、截面中性轴至外墙距离的增大以及墙肢厚度的减小,剪力滞对反力墙的影响会逐渐减小;而随着配筋率的改变,剪力滞对反力墙的影响基本不变。