近年来以装配式混凝土建筑为代表的新型建筑工业化快速推进,建造水平和建筑品质明显提高,但由于装配式混凝土建筑的参与单位数量较多,且单位间存在复杂的业务关系,整体供应链结构十分复杂,因此装配式混凝土供应链企业之间信息传递不及时、沟通不顺畅等问题频发,使得整体供应链风险日益突出,管理难度日益增加。论文针对当前供应链企业处于松散的业务关系现状,基于系统动力学和SCOR理论进行了装配式混凝土建筑供应链分风险的识别、分析和管理研究,并提出了相应的应对措施。论文的主要工作和结论包括:(1)对已有研究成果进行梳理,总结装配式混凝土建筑供应链风险研究、分析及评价相关理论,基于SCOR理论对供应链风险因素进行识别和分析,寻找解决复杂问题的数学模型,指出系统动力学在装配式混凝土建供应链风险分析和演绎过程中的适应性。(2)通过发放调查问卷获得样本数据,利用SPSS软件对收集整理出的供应链风险因素清单进行优化、归纳和筛选,利用主成分分析法进行风险因素的降维分析,使用熵权法和系统动力学等方法进行装配式混凝土建筑供应链风险系统反馈流图的构建。(3)通过Vensim软件对供应链风险进行系统分析和敏感性分析,得出供应链风险该系统是一个动态正反馈的系统以及设计流程风险、装配流程风险对供应链风险水平的影响最大等结论。并针对仿真和分析结果提出“整体加局部”的供应链风险控制策略,以加快推进各类技术和政策在新型建筑工业化全寿命期的一体化集成应用。研究利用调查数据对建立的评价指标体系和系统动力学模型进行了有效性验证并得出了相关仿真结果和结论,一定程度上丰富了国内装配式混凝土建筑供应链的理论研究深度,对加快装配式建筑的产业化和工业进程具备重大实践价值。