据统计,目前我国交通隧道渗漏水问题十分严重,隧道与城市地铁防排水工程的总体质量并不能令人满意。近年来随着隧道建设数量和长度的快速增长,城市地铁的大规模修建,对其环境标准的要求也在不断提高,丙烯酸盐喷膜防水材料作为一种环保型高分子防水材料,拥有巨大的应用潜力。丙烯酸盐喷膜防水材料用于隧道与地下工程防排水,其重要性不言而喻。由于隧道的可维护性较差,所以要求防水层的寿命尽可能长,本文以丙烯酸盐喷膜防水材料为对象,结合前期试验,通过模拟其服役阶段的力学环境,化学环境以及材料本身特性来推导其使用寿命。针对隧道工程中衬砌变形产生的压力、拉力及剪力对防水材料的破坏作用,本文通过自行设计试验装置,并对丙烯酸盐喷膜防水层在可能承受的各种外力及水压作用下防水效能的损伤进行模拟试验研究,以防水膜厚度变化为基准,设定应变达到0.4时为临界失效标准。针对在地下水环境中对丙烯酸盐喷膜防水膜有较大影响的sO42-,Cl-,OH-等阴离子,通过模拟防水膜在单一环境和两种离子混合环境的反应情况,通过计算机断层扫描技术(CT)检测浸泡后的防水膜。以CT数为基准,设定CT数折减百分比40%为临界失效标准。添加交联剂后使其从线性结构变为三维网状结构,这种结构的转变引起宏观上物理力学性能和化学稳定性的重大变化,使丙烯酸盐喷膜防水材料具有了更广泛的应用价值,因此我们尝试利用交联密度来预测丙烯酸盐喷膜防水材料的使用寿命。最后,本文提出喷膜防水层在其服役环境中的使用寿命预测方法。