本文利用中国汽车市场销售数据,在充分研读了前人学术成果的基础上,对中国汽车市场发展的影响因素进行了实证分析,在此基础上对定价的影响因素、定价方法等作了进一步的研究。本文主要研究内容包括:使用中国汽车市场连续10年数据以及中国GDP连续数据,研究中国汽车市场发展与中国经济发展的相关性;使用2003年3月和4月中国汽车市场销售数据和2004年同期数据,进行配对分析,研究中国汽车市场发展与国家宏观调控之间的相关性;在历史成本计算方法的研究基础之上,寻求各种成本计算方法对定价的最终影响,论证在汽车产品定价过程中的合理成本计算方式,作为定价过程中经济值的参考因素;在对品牌价值会计核算的理论研究基础上,探讨品牌价值的核算方式对传统会计报表的影响及其会计基本原则符合性的研究,寻找适合当前企业发展的品牌计价方式;在对传统定价流程与定价方式研究的基础上,确定目前适合中国汽车产品的定价方式,并建立模型。通过上述研究,本文得出以下结论:中国乘用车市场的发展与GDP的增长是非线性的,不能简单的通过乘用车市场的变化判断乘用车市场发展与我国所处的社会经济时期相关。国家宏观经济调控对整体汽车市场影响成显著性,同时伴随的原因还有:宏观调控、银行紧缩贷款政策,致使前两年各行业向汽车领域的资金断流,汽车行业无持续发展资金、靠贷款购置车辆的部分群体消费受阻,多种原因共同形成了宏观调控对整个汽车市场的显性影响。汽车产品定价模型: P= C_∑+ E其中P为特定品牌下某产品价格;C_∑为某品牌某产品的功能成本;E为某品牌下某产品隶属品牌价值。