城乡发展一体化，是全面小康和现代化建设进程中解决“三农”问题的重要途径，是推动区域协调发展的有力支撑。物流一体化是实现城乡一体化的重要手段，但在我国物流发展过程中，城市物流伴随着经济发展得到迅猛发展，而农村物流的发展却一直是薄弱环节。为了缩短城乡物流之间的差距，山西省采取了一系列措施来加快城乡物流一体化的发展，但城乡物流“二元”形态依然存在。论文在对已有的理论和研究成果进行梳理和归纳的基础上，对城乡物流一体化的概念、内涵和特点进行了辨析；基于城乡物流一体化的理念，结合山西城乡物流一体化的建设状况，分析论证了城乡物流一体化建设的主体框架和城乡物流发展宏观环境、物流网络一体化建设水平、城乡物流信息化水平、城乡物流组织规模、城乡经济发展水平五大城乡物流一体化核心要素，构建了城乡物流一体化发展水平评价体系。在充分调研和数据收集的基础上，基于城乡物流一体化发展水平评价体系在纵向上对山西城乡物流一体化建设程度进行评价；在横向上采用因子分析法将山西和中部其它五省的城乡物流一体化发展水平进行了评价。研究表明：（1）从纵向来看，2007-2012年山西城乡物流一体化发展水平在不断的提高，并取得了一定的成效；从横向来看，山西在中部六省物流一体化发展中处于中下游的位置，其城乡物流一体化建设与其它省份的发展存在一定的差距。（2）城乡物流一体化指标体系具有科学性与可操作性，其评价结果也符合目前山西城乡物流一体化建设的实情。（3）山西应从培育农村流通主体，扩大龙头企业规模、明确城乡物流一体化发展规划、加大对农村物流发展的支持力度、促进城乡信息互通等几个方面来推进城乡物流一体化的发展。本研究对丰富城乡物流一体化发展，拓宽城乡物流一体化的研究视野具有理论价值，同时也对全国各个地区城乡物流一体化的建设和发展具有很重要的实践意义。