克拉玛依沥青和塔化沥青是新疆地区主要出产的两种道路石油沥青。克拉玛依沥青在新疆的公路建设中得到了普遍的应用,其组分特点为沥青质含量低,低温性能优异,采用克拉玛依沥青铺筑的沥青路面也具有良好的使用效果;塔化沥青的沥青质含量明显高于常用的道路石油沥青,虽有较好的高温性能,但低温延展性能差,在新疆的道路建设中应用相对较少,价格也较低。随着新疆交通的快速发展,新疆的公路建设对沥青性能的要求日益提高,尤其在隧道路面、桥面铺装等性能要求较高的工程建设项目中,非改性沥青已难以满足使用要求,因而对改性沥青的需求日趋增加。近年来,高黏沥青由于突出的性能优势,已成为改性沥青材料研究的热点,在公路工程建设中的应用日趋增多。在新疆,若能实现高黏沥青的本地化生产应用,将可以有效提高路面的使用质量。由于克拉玛依沥青组分含量的特殊性,与常用的高分子聚合物改性剂的相容性差,难以进行高黏沥青改性;考虑到塔化沥青有较高的沥青质含量,与克拉玛依沥青具有组分互补优势,以二者复配后的基质沥青进行高黏改性沥青制备将具有技术可行性,且将可以降低材料成本。本文开展以克拉玛依沥青与塔化沥青复配的高黏沥青及其混合料性能研究。首先以六种比例对克拉玛依沥青和塔化沥青进行复配,通过复配沥青的性能和组分含量分析,初选了三种复配比例;进而,采用前期开发的高黏沥青改性剂在多组掺量下对三种复配沥青进行改性,制备了多组高黏改性沥青样品。分别基于针入度分级体系和SHRP PG分级体系对所制备的高黏改性沥青性能进行了对比评价,优选出了两种性能优势较为明显的高黏改性沥青配方;最后,以优选的两种配方的高黏改性沥青进行了SMA-13混合料的制备与路用性能评价,进一步验证了塔化沥青与克拉玛依沥青复配生产高黏沥青的性能优势。本文研究表明,以克拉玛依沥青与塔化沥青复配工艺制备高黏沥青具有可行性。其中,以塔化沥青与克拉玛依沥青复配比例7:3、改性剂掺量9%方案制备的高黏沥青及其混合料兼具性能和成本优势;塔化沥青与克拉玛依沥青复配比例3:7、改性剂掺量13%的方案,虽成本方面优势不明显,但采用此方案制备的高黏沥青及其混合料的低温性能尤其突出,也可作为优选方案之一。