半滑行船兴波阻力计算方法探讨

来源 :哈尔滨工程大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yijun5802382
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
半滑行船是在大吨位船型上应用了半滑行船体,它结合了常规排水型船排水量大和滑行艇快速性好的优点。 半滑行船型在中小吨位船舶上已经得到了广泛的应用,对它的研究方法主要是以统计资料、船模试验和各种半经验半理论方法为主。 大吨位半滑行船作为一种新船型,对它的研究开始得很晚,大致开始于20世纪的90年代。本文将探讨一种计算半滑行船兴波阻力的方法。 首先引入Noblesse新细长船理论,通过在理论方法上的改进,使之适合于半滑行船兴波阻力系数。 然后讨论目前对滑行艇、半滑行艇的阻力预报方法,选取Savitsky法(SIT法)来进行航行纵倾角的计算。 最后将改进的Noblesse新细长船理论与SIT法结合,得到了计算半滑行船兴波阻力系数的方法,并给出了计算实例。
其他文献
初值问题是适定的方程叫做发展方程,本文仅限于解决偏微分方程,如热传导方程和振动微分方程。根据解析的方法求发展方程的解,并且通过已知函数表示出来。这只有在极个别的情况下
随着科学技术的迅猛发展,复合材料的应用日益广泛.复合材料中的断裂力学行为也已经引起了众多学者的极大兴趣.在复合材料中,由于界面的存在,在载荷作用下,界面和裂纹互相影响
针对空间碎片与航天器防护结构之间的超高速撞击问题,本文对航天器防护材料和防护结构的损伤特性进行了实验数据的研究分析和数值模拟的分析;并对航天器防护结构在满足可靠性