高硫合金钢作为一种新型的自润滑材料,经过特殊方法,在钢中加入比常规钢高出数十倍甚至上百倍的元素硫,硫变为有益元素。本课题以高硫合金钢作为研究对象,对其进行显微组织和显微硬度分析;将高硫合金钢在3.5%的NaCl溶液中进行动电位极化和交流阻抗测试,然后用扫描电镜对腐蚀后的表面形貌进行观察分析及EDS面元素分布分析;将高硫合金钢与N80钢制成摩擦对偶件,在MG-200型高速高温摩擦试验机上完成水介质中高硫钢与N80钢的环-环摩擦试验,对其磨损后的表面形貌和显微硬度进行研究,摩擦性能以及磨损机理进行分析;通过对其力学性能进行测试,研究其抗拉伸性能及抗冲击性能。HS钢中硫化物致密均匀地呈球状、棒状或网络状向基体延伸,与基体结合牢固。HS钢的耐腐蚀性能优于35CrMo钢,腐蚀速度低于3CrMo钢,在HS-3钢表面形成的腐蚀产物膜致密,缺陷少。HS钢表面发生明显的选择性腐蚀。硫化物颗粒与相界之间以及不同方向的珠光体的晶界与晶界内部,珠光体中的铁素体和基体中硫化物颗粒周围的铁素体和Fe3C就形成微电池,电位较低的硫化物的相界和晶界及铁素体就成为微电池的阳极,首先受到腐蚀。拉伸初期,随着负荷的增加,变形量增大,基本上呈线性关系。试样在拉伸的过程中,存在着典型的线性阶段、强化阶段和局部变形阶段,但是屈服阶段不明显,具有一定抗拉强度和抗冲击性能。硫化物在HS钢表面形成润滑膜,且润滑膜向N80钢摩擦表面转移,阻断了金属之间的直接接触,起到良好的自润滑与减摩效果。HS钢磨损后显微硬度降低,呈现轻微的表面加工硬化,N80钢的磨损后的显微硬度低于磨损前的。