【摘 要】
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该文分析了齿面电蚀产生的原因,详细分析了化学成份、宏观形貌、微观形貌、粗糙度、非金属夹杂物、金相组织、显微硬度,表面应力及显微裂纹等特征;对齿轮的接触强度和弯曲强
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该文分析了齿面电蚀产生的原因,详细分析了化学成份、宏观形貌、微观形貌、粗糙度、非金属夹杂物、金相组织、显微硬度,表面应力及显微裂纹等特征;对齿轮的接触强度和弯曲强度进行了校验.齿面电蚀最典型的微观形貌为有光滑圆形凹坑和球形铁粒的云形花样形貌.根据齿轮的润滑性能和粗糙表面接触性能,利用表面高度高斯概率分布函数,推导出齿轮接触电阻计算公式和接触电蚀温升的计算公式.在齿轮啮合过程中,电蚀和摩擦磨损的复合作用加速了齿轮的失效.非接触电蚀只出现在齿面间的极间电压较高、油膜形成比较完好的情况下.极间电压较低的情况下,润滑又处于边界润滑,齿面电蚀实际上是以接触电蚀为主的.当齿面间极间电压较高而润滑油膜又较差的情况下,复合放电电蚀将会发生.如果齿面间的极间电压很低的情况下,润滑又处于边界润滑,接触电流的焦耳热效应会增加发生表面胶合的机会.
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