随着世界经济的稳步增长和我国进出口贸易规模的继续扩大,航运业已经逐渐成为保障我国经济快速发展的关键环节,也是现代社会的高利润行业。但是与之相对应的,其船舶运营的风险也是不容忽视的。其中既包括暴风雨,海啸等不可抗力;也有因自身潜在的缺陷而导致机体失灵进而发生搁浅、碰撞甚至沉没等事故;还有因船员的疏忽以及操作不当等人为因素而引起的事故。所以对船舶营运风险进行有效的评估是非常必要的。它不仅可以帮助企业有针对性地消除或规避风险发生的根源,使船舶以较低的费用将运输中潜在的损失规避、转移、减少和利用,而且可以使船舶经营者从宏观上把握船舶的运输状态,对人员水平、船舶状况、管理情况等进行全面的了解,从而找出人员、船舶、环境及管理这四方面要素中的不足和缺陷,提出对策,从而全面提高船舶的营运质量。本文查阅了大量的有关风险评估方面的文献,通过咨询、发调查表等方法,较为系统的分析,不断地修改完善,构建了船舶营运风险的指标体系,并运用层次分析法确定了各指标的权重。基于船舶营运系统是个复杂的系统,具有子系统种类多、各子系统指标之间关系复杂、难于比较的特点,本文对各种方法进行了分析和比较,选用了模糊综合评价方法来构造船舶营运风险的评价模型,并依据模型评估结果提出控制风险的对策。最后,通过问卷调查的方式进行数据采集,对某公司的所属船舶进行了评价模型的应用检验。