随着大功率和谐型机车的大量投入运用,由于和谐型机车采用集成化、模块化设计原则,既有的制动机维修模式已经不能长期保证新机型下的制动系统的可靠性。为确保机车可靠运行,车载系统6A制动子系统的应用能够有效地实时监控运行中的机车制动系统,对制动机、风源装置、制动管系的关键状态参数进行监控,一方面可通过线上盯控对异常情况通过6A音视频终端以语音报警形式及时提醒乘务员,通过应急指导警示可能由于操纵不当引发的行车安全事故;另一方面可通过线下对6A系统各监测数据联动分析排查定位机车制动部故障。近几年来铁路总公司投入大量的行车安全装备,如走行部车载监测装置、机车车载安全防护系统(6A)等。所有安全装备,包括机车控制监视系统,都实时记录机车运行的过程数据,这些数据不仅有助于故障的应急排除和事故的分析判别,对机车维修方案的制定也将产生极其重要的作用。所以必须转变既有的过剩修、盲目修的维修模式,形成动态修、量值修车的新模式,以确保机车质量和维修成本的受控。