由于车辆的高速移动,移动网络拓扑会随着时间动态变化。因此,有越来越多的学者对VANET环境下的数据传播模式进行探讨。VANET的主要目标是为乘客提供安全舒适的出行环境。车联网中的应用分为安全应用和非安全应用。本文主要以安全的应用为研究目标,它可以在意外发生之前为给驾驶员发出危险预警,为其提供反应时间,从而减少交通事故的发生。可以根据现有网络基础设施评估VANET中的数据传播。在此过程中,特别是在密集区域的信息传播可能导致严重的冗余,消息的冲突以及网络争用这个问题称为广播风暴问题。为了确保VANET中广播的可靠性,我们提出了一些设计广播协议来满足这些要求,以缓解上述问题。本研究提出了一种有效的自适应概率数据传播协议(EEAPD),以确保基于城市VANET安全应用的广播数据传播的可靠性。EEAPD包括延迟方案和概率方法。冗余比率(r)度量用于解释重新转播概率决策中的路段与车辆密度之间的相关性。EEAPD协议的唯一性来自于考虑路段的数量来决定哪些节点适合重新广播消息。从仿真结果来看,EEAPD通过实现更高的可靠性来实现其总体目标,即通过提供更好的低端到端延迟来实现更好的高分组传送率和低分组丢弃率而不会使网络资源过载。所提出的新协议响应于适度部署并适应可扩展和稳健性特征,因为它仅通过考虑无信标策略而依赖于车辆到车辆(V2V)通信。本研究中提出的方法有模拟和理论分析方法。我们通过使用模拟验证我们的理论分析。本研究中的模拟使用NS3和“SUMO”的交通模拟器。