基于汽车产业特性及其在国民经济中的重要地位，我国政府一直非常重视汽车产业的发展。为促进和加速汽车产业发展，中国政府制定了一系列相关的汽车产业政策。然而，汽车工业发展的实践却证明中国的汽车产业政策成效并不显著，特别是与邻国日本的汽车产业政策的成就比较起来，我国汽车产业政策还有待进一步改进。因此，比较中日汽车产业政策，客观分析和评价中日汽车产业政策得失，从中汲取经验教训，为我国汽车产业政策的调整和完善提供借鉴，具有十分重大的理论和实践意义。 本文共分为五章： 第一章是绪论部分。首先，简要阐明了论文选题的理由和意义。其次，详细介绍了国内相关的研究现状。再次，就论文研究的主要内容、方法及创新点做了说明。最后，对汽车产业政策的相关理论进行了分析。 第二章是对中日汽车产业政策理论依据及目标的比较分析。首先，对中日汽车产业政策理论依据进行比较分析。通过比较分析，我们发现“市场失灵”理论、后发优势理论、幼稚工业论和规模经济理论是中日汽车产业政策共同的理论依据。其次，对中日汽车产业政策的目标进行比较分析。比较分析中日汽车产业政策目标之后，我们发现中日汽车产业政策在实现规模经济、增强企业竞争力等方面目标是一致的，但是，由于两国国际贸易环境和企业面对市场竞争反应的不同，在产业国际贸易政策和产业技术政策目标效果上两国存在较大差异。 第三章是对中日汽车产业政策手段及内容比较。首先，对中日汽车产业政策手段进行比较分析。通过比较分析，我们发现虽然中日汽车产业政策实施的主要手段都是财政政策、金融政策以及法律政策，但实际的运作两国仍有很大的差异。其次，对中日汽车产业政策内容进行比较分析。一是从汽车产业保护政策、汽车产业组织政策、产业结构政策及相关产业配套政策四个方面对中国汽车产业政策内容进行了详细的介绍。二是从产业保护政策、产业扶持政策、产业组织政策、产业国际贸易关系协调政策及汽车产业相关宏观促进政策五个方面对日本汽车产业政策内容进行了详细介绍。三是在详细介绍中日汽车产业政策内容的基础上，对中日汽车产业政策内容的异同进行了详细分析。 第四章是对中日汽车产业政策绩效比较分析。首先，就中国的汽车产业政策绩效，从汽车产业结构政策绩效、汽车产业组织政策绩效和汽车产业技术政策绩效三方面进行了分析。其次，就日本汽车产业政策绩效，从汽车产业保护扶持政策绩效、产业组织政策绩效、产业技术政策绩效和汽车产业相关宏观促进政策绩效四个方面进行了分析。最后，在中日汽车产业政策绩效分析的基础上，对中日汽车产业政策绩效进行了详细的比较分析。 第五章是中国汽车产业政策的问题与思考。首先，是对中国汽车产业政策存在的问题进行分析。我们发现市场竞争机制弱化、政策不统一、投融资体制不合理、消费政策滞后、严格的进入壁垒是中国汽车产业政策失效的主要原因。其次，针对产业政策存在的问题，在借鉴日本成功经验的基础上，对中国汽车产业政策进行改进。一是日本汽车产业政策的启示。日本汽车产业政策虽然也有不足之处，但是日本汽车产业政策仍不失为最为成功的产业政策之一。因此，日本汽车产业政策成功经验，如：强调政府干预和市场机制的双重作用；强调产业政策的制定应该以本国的资源结构为基础，发挥比较优势；主张汽车产业政策要通过作为市场微观主体的企业在开放、竞争的市场环境中的自主选择实施等等值得我们认真地学习和借鉴。二是中国汽车产业政策的改进。针对中国汽车产业政策所存在的一系列问题，在总结日本汽车产业政策成功经验的基础上，就中国汽车产业管制政策、产业保护与扶持政策、投融资体制、消费政策及相关产业配套政策五方面提出了自己的建议。