人的因素是航空公司管理的关键所在。企业战略定位、运营设计的合理性,最终取决于员工的执行力；企业保证安全运行、提升服务品质等努力的有效性,最终有赖于员工的胜任力。而执行力、胜任力等职业能力的发挥水平如何,受到员工工作态度的影响。因此,作为航空公司赢得竞争优势的重要前提,以工作满意度为主要指标的员工职业状态应当在管理中予以经常的关注和准确的把握。本研究的目的在于：(1)了解航空公司青年员工的工作满意度总体状况及各维度评价水平；(2)探讨个人特征变量、职业特征变量与工作满意度之间的关系；(3)了解各变量是否对工作满意度有交互影响；(4)探讨工作满意度在不同专业工种之间的差异；(5)对工作满意度与预期满意度、压力感受和离职倾向间的关系进行研究。参照工作描述指标(JDI)有关维度结构理论,设计调查问卷；采用截面研究法,通过系统抽样方法,共发放问卷2937份,回收2867份,回收率97.62%。研究结果及发现如下：(1)从整体上看,青年员工工作满意度呈“一般满意”水平；各构成维度得分由高到低依次是：工作氛围、工作本身、工作回报和职业发展；(2)工作满意度在年龄、婚姻状况、教育水平、地域、岗序、工龄、用工形式等变量的不同水平上存在差异；(3)对工作满意度有交互影响的包括：性别与工龄、年龄与婚姻、地域与工龄、专业与地域、岗序与劳动关系、收入与劳动关系、劳动关系和专业等；(4)工作满意度在飞行、机务、乘务、地服、机关等不同专业工种之间存在差异；(5)工作满意度与预期满意度呈正相关,与压力感受和离职倾向呈负相关。最后,根据研究结果,针对青年员工特点、多样化团队和不同用工制度等方面提出了管理上的建议,并对本研究的局限和后续研究的方向进行了探讨。