随着日益严峻的环境问题和能源问题，电动汽车的发展也愈发重要。作为电动汽车关键部件的电动轮模块，其轮毂电机的性能和可靠性对整车性能有着决定性的影响。通过电动轮综合试验台架对电动轮进行室内台架试验，可以缩短电动汽车的研发周期和投入成本，提高电动汽车开发的效率。因此，电动轮综合试验台架的研发对电动轮进行各项试验具有非常重要的意义。本文的主要工作是研究并搭建电动车轮试验台。结合电动车轮的基本结构和轮毂电机的设计性能，对电动车轮试验台应具备的功能进行了分析。为了使试验台的应用范围较广，试验对象覆盖面较宽，具有通用性和可扩展性，在设计时采用模块化设计思想。根据试验台的功能要求，按照模块化设计思想将试验台的搭建划分为测功系统模块、惯量模拟模块、载荷模拟模块、传动连接模块、电机测控模块和电源模块等主要模块，并设计了台架的整体布置方案。根据划分的模块和布置方案，首先对测功系统模块的关键部件测功机、传感器、测控仪进行了设计和选型；然后通过对电动轮实际工况下的受力分析，以及各加载方案的对比，设计了电动轮的加载机构；最后根据实际情况对台架的惯量模拟部分、滚筒系统以及连接部件进行了设计。通过以上的选型设计最终完成了电动车轮试验台的搭建，并对台架进行了运行和调试。