近年来，资源与环境问题成为各国亟待解决的问题之一，而电动汽车的出现可在一定程度上解决上述问题。电池相关技术是目前限制电动汽车发展的最大障碍。与电动汽车发展速度相比，电池管理系统的发展速度相对滞后。在新的电池生产技术出现以前，通过电池管理系统的研发提高电池的工作效率，延长其使用寿命不失为明智之举。论文分析了现有电池管理系统在设计过程中遇到的问题及不足，基于飞思卡尔单片机对电池管理系统进行了研究与设计。本文主要完成的工作有：
　　（1）分析了国内、外当前的研究现状，提出当前研究中遇到的问题及设计的缺陷。介绍了影响电池荷电状态（State of charge, SOC）估计的多种因素。对电池管理系统设计过程中的两个重要问题，即模型的建立与SOC估计进行了详细的说明。根据系统的功能需求进行了总体设计，设计过程中采用模块化设计思想。
　　（2）设计了电池管理系统硬件系统。硬件系统主要包括MCU模块、电池状态信息采集电路、通信电路、数据存储电路等，通过电池管理系统硬件系统设计，解决了电池状态信息采集及存储等问题。
　　（3）完成了电池管理系统软件设计。软件设计主要完成各硬件模块的初始化、数据采集、数据存储、通信等功能。此外还对电池SOC进行了估计，采用触摸屏设计了人机交互界面。
　　（4）搭建了实验平台，该平台主要验证了电池管理系统的各项性能。首先测试电池管理系统单片机各部分基本功能，之后对电池进行了恒流、等间隔脉冲放电等实验，最后对实验结果做了详细的分析。实验结果表明所设计的电池管理系统出色的完成了所有预期的功能。