目前，车辆进库加油采取人工填单计量，油耗则根据油箱标尺刻度读取。这 种用进库加油量衡量、代替实际营运耗油量的方法，误差相当大，计量不科学， 无法计及诸如少加油多填数或多加油少填数等人为因素。然而目前的油耗检测系 统大都只能用在实验室台架试验上，这些系统的测量手段大多不适合用在车载系 统上，本论文针对这个问题根据具体柴油机机型，研制、开发一种具有记录发电 车油量变化和出车班次、出勤等基本信息的车载智能化微机监测系统。 设计以涡轮流量传感器、PC104为硬件平台，在DOS系统上用C++开发出 应用程序。软件中采用最小二乘法对涡轮流量传感器的仪表系数进行了非线性修 正，使油耗监测系统在小流量范围内也具有较高的测量精度。开发出的智能油耗 监测系统能够测量瞬时油耗、累积油耗、剩余燃油量。 最后，对系统误差进行了分析，针对目前国内瞬时油耗测量精度不高、瞬时 性差的状况分析了原因，并提出了改进意见。 关键词：涡轮流量传感器，仪表系数，非线性修正，瞬时油耗，累积油耗