冻土筑路技术问题的关键是冻土的热稳定性。在多年冻土地区，由于全球气候变暖和道路结构物的影响，路基内部热积累，使原有路基热平衡状态被破坏，冻土力学性能降低，导致冻土融沉变形。我国东北地区多年冻土处于欧亚大陆多年冻土南麓，全球气候变暖及人为工程对多年冻土的扰动，在黑龙江岛状多年冻土呈退化趋势，增大了冻土地区道路病害的发生。本文以黑龙江省骨架公路网中“横二线”前嫩高速伊春—北安东段工程为依托，系统调查分析了我国多年冻土地区路基病害及成因，重点对东北、黑龙江多年冻土路基处治措施进行调查研究；根据搜集到的气象资料，重新界定了东北多年冻土南界，对东北多年冻土区公路自然区划进行研究，给出了东北多年冻土区公路三级区划。并对从前嫩高速伊春——北安东段气候、地质、水文条件出发，结合钻探和物探方法对沿线冻土分布特点进行详细分析；结合黑龙江省多年冻土地区路基处治措施，综合考虑各种措施适用条件及优缺点，并根据冻土分布提出前嫩高速碎石桩试验段和挖除冻土铺设土工格栅换填砂砾综合处治试验段路基方案，并通过试验路验证；通过对前嫩高速伊北东段两种试验段路基工后沉降跟踪观测，提出适用于黑龙江多年冻土地区的路基沉降预估模型，并深入分析两种试验段路基处治效果及经济效益，为以后冻土路基施工提供指导及参考。