近年来，随着公路运输量、重型车辆的快速增加以及公众对路面性能要求的日益提高，公路养护任务日益繁重、资金需求越来越大。随着公路货运的迅速增长，大量重载交通的运行使路面性能迅速恶化，严重缩短了公路的维修养护周期。公路养护进入高峰期，但相对于公路建设而言，公路养护资金投入严重不足。如何利用有限的养护资金，获得最大的效益，一直以来都是公路养护部门最为关心的问题之一。公路养护费用中大中修养护费用所占比例较大，不容忽视。因此，对公路大中修养护进行专项的投资分析，对其产生的效益进行有效的评价，有助于为公路养护部门合理使用养护资金提供参考。公路养护措施对路面使用性能的影响如何，与养护资金投入多少有密切关系。本文以北京市怀柔区进行大中修养护的公路为研究对象，分析大中修养护资金投入对路面使用性能的影响，建立了大、中修养护投资标准，运用工程经济中的“效益-费用”分析方法，对基于路面性能改善的大中修养护投资效益进行了评价分析。同时，分析了大中修养护费用与路面使用性能指数、交通量之间的关系，建立了基于路面使用性能指数和交通量的公路沥青路面大中修养护费用预测模型，为公路养护部门借助实时的路面使用性能和交通量数据预测下一年的大中修养护费用提供了理论依据，有利于公路养护部门科学地制定养护投资计划，合理地使用公路养护资金，实现公路养护投资决策管理的科学化、规范化与合理化。