刚性桩复合地基是采用刚度较大的混凝土桩或高标号CFG桩作为竖向增强体的复合地基,在其桩顶与基底之间铺设一定厚度的褥垫层,用以调节桩-土之间的荷载分配。对于刚性桩复合地基,与浅基础、桩基础相比较,其理论还不成熟,落后于实践,尤其是沉降计算理论。本文通过工程实例对刚性桩复合地基沉降的三种计算方法,即,规范CFG桩法、龚晓南法、双层应力法,进行对比、分析。利用规范CFG桩法计算的沉降量与实测沉降量比较贴近,但是,其加固区复合模量计算方法的根据有待完善;龚晓南法给出的桩端刺入下卧层的变形量目前尚没有充足的依据;双层应力法在理论上比较合理,但在实际应用上,应力水平系数不易准确确定。通过本文的分析,提出对于桩端下卧层承载力较高的地基,采用规范的CFG桩法计算复合地基的沉降比较贴近实际情况。本文还利用有限元程序,计算和分析了褥垫层厚度、刚度变化对刚性桩复合地基工作性状的影响。并且,以某城市高速铁路路基处理为算例,在路基处理时褥垫层中设置两层土工格室,用有限元计算其对刚性桩复合地基工作特性的影响,得出以下结论:褥垫层中加设土工格室后,可以提高复合地基的承载力,减小沉降及沉降差,使得复合地基的沉降更为均匀,为实际工程的优化设计提供依据。