伴随着国民经济的飞速发展,现有建筑物的构造形式已不能满足现今社会的需求,各地政府不得不加快旧城改造的进度。然而,往往在改造过程中,政府部门又要求在保护旧建筑物的基础上,只能改变其内部使用功能。为了响应时代的号召,我国一大批极具智慧的建筑师纷纷把目光投向了托换结构,双梁托换结构在加固改造工程中得到了广泛的运用。本文对宽柱双梁节点的抗震性能进行了研究,主要的研究工作和取得的成果如下:(1)本文进行了宽柱双梁节点在低周往复荷载作用下的试验研究。试验参数主要有:轴压比、纵梁。在试验的基础上分析了上述参数对节点极限承载力的影响规律,研究节点在低周往复荷载作用下的极限承载力变化规律,节点的强度退化、刚度退化、延性和耗能能力等抗震性能,试验表明:该类节点的极限承载力较普通混凝土节点具有更好的极限承载力,同时该类节点的荷载-位移关系曲线虽然出现了一定的捏缩,这是由于钢筋和混凝土之间存在一定的粘结滑移,但是节点强度和刚度退化稳定,延性和耗能能力良好,具有较好的抗震性能。(2)本文建立了宽柱双梁节点在低周往复荷载作用下的有限元分析模型。在考虑材料和几何的非线性、各部件之间的相互作用和初始缺陷等因素的影响的基础上,在建立有限元模型的过程中提出了适用于混凝土塑性损伤模型的混凝土损伤指标取值方法。通过与节点在往复荷载下的试验结果进行对比,验证了该有限元模型的有效性。(3)在试验结果和有限元模型的基础上,对宽柱双梁节点的工作机理进行了细致分析。明确了节点各部件在受力全过程中的受力机理以及裂缝开展、破坏形式发展情况。系统分析了轴压比、纵梁、混凝土强度、梁柱抗弯承载力比值对宽柱双梁节点限承载力的影响规律,节点在低周往复荷载作用下的裂缝的开裂发展以及最终的破坏形式,节点抗震性能的影响规律。研究成果可以为宽柱双梁框架结构提供一定的参考,从而为此类节点的后续研究做好铺垫。