本文以东欢坨矿3015工作面运输巷为工程背景,针对巷道黏土伪顶变形难以控制、顶板锚杆破坏严重的问题,以不同倾角下锚杆与围岩受力变形特征为研究对象,以3015运巷缓倾斜煤层断面优化与顶板锚杆支护方案为研究目标,综合采用理论分析、实验室实验以及数值模拟分析等手段,揭示了不同岩层倾角下锚杆不同角度的应力分布特点、锚固体受力特征,并对巷道层位、断面形状、锚杆支护设计等内容开展一系列研究,主要研究内容和结论如下:（1）通过对东欢坨矿井整体工程地质条件的深入调研以及3015工作面顶底板围岩力学性能的实验,分析得到围岩的基本力学参数。针对巷道伪顶严重变形、锚杆破坏的问题,引出对锚杆不同角度的应力分布特点以及巷道断面优化的相关研究。（2）运用FLAC3D软件建立数值计算模型,系统的分析了岩层不同倾角、锚杆不同锚固方式和不同角度下的锚杆应力分布以及锚固体应力分布特征:岩层倾角与锚杆角度不影响锚杆锚固段、自由段的应力分布规律;岩层角度与锚杆角度影响锚杆预应力向岩体深部扩散。（3）运用数值模拟分析3015工作面运巷不同断面形状、不同层位时巷道位移、应力、塑性区分布情况,得到不同断面下巷道应力分布规律,巷道开挖引起的位移普遍集中于煤层与黏土伪顶交界处,垂直应力的应力集中普遍大于水平应力,巷道的破坏主要是剪切破坏,得出了最优的巷道层位和断面形状。（4）通过运用FLAC3D数值模拟软件,在确定顶板锚杆最优角度以及巷道断面的基础上研究不同锚杆长度以及间排距等因素对巷道稳定性的影响;当角锚杆与中间锚杆的间距与倾角太大时,锚杆锚固应力区难以叠加,形成锚固应力空缺区域,产生局部较大变形;新支护方案下巷道整体位移较原方案降低41.5%,并且最大剪应变增量降低61.3%,节省了支护成本,提高了支护效率。该论文有图89幅,表12个,参考文献81篇。