可以同时利用不同网络的带宽进行数据传输并能解决网络负载均衡问题的异构网络中的并行多径传输技术越来越受到人们的广泛研究。但在异构网络覆盖场景下,路径特性动态变化且差异较大。因此,为实现数据的可靠、高效传输,本文主要研究并行多径传输技术中的路径优化方案。首先,由分析异构网络和并行多径传输技术存在的关键问题和问题的解决方案入手,以抑制乱序程度为优化目标设计了一种新的路径优化方案。此方案主要研究如何从备用路径中选择一定数量满足方案要求的最优路径来进行数据传输。因此,首先建立基于路径时延、带宽和丢包率的几何路径评价模型。然后利用基于二分法和改进的基于密度的聚类分析方法相融合的搜索方案,在此模型中搜索出一组带宽大、丢包率小并且时延差小的路径作为活跃路径。与AHP加权算法相比,此几何路径评价模型的建立分开考虑了各路径参数对路径质量的影响,使得对最优路径的选取更加准确。而且首次将聚类分析方法应用到路径优化方案中,并将传统聚类分析方法中的密度计算范围从全部数据点缩减为部分数据点集合,降低了计算复杂度。其次,由于接收端乱序现象不能完全避免,一定程度上的乱序必定造成网络能耗的增加且并行多径传输相比单路径传输也更容易消耗更多的能量,因此对数据乱序和网络能耗进行联合优化,以降低乱序程度且降低能耗为优化目标提出了一种新的路径优化方案。根据路径时延、带宽和丢包率参数值的标准化处理值及能耗模型分别计算每条备用路径的路径性能量化值和网络能耗值,并基于此计算值建立二维极坐标系下的路径评价模型,按照所需路径数利用二分法在此路径评价模型中搜索出一组乱序程度低且网络能耗低的路径设置为活跃路径。与使用CMT-PQEM的路径优化方案相比,此路径评价模型的建立不仅考虑了路径性能对路径优化的影响还给出了网络能耗与路径优化的制衡关系,而且首次将二维极坐标系应用到路径搜索中,使得搜索过程更加简捷,搜索出的活跃路径的传输性能更优。