受经济危机影响,全球航运市场持续低迷。船舶承接价格不断探底,但同时,船舶建造成本随原材料和人工费用的上升而日益增加。为了在复杂的市场环境下得以生存,国内多数船厂正在改革创新中寻求自己的发展之路。“壳、舾、涂”一体化的现代造船模式下,涂装作为其中的一个重要环节,贯穿着船舶建造全过程。船舶涂装管理水平,最终体现在船舶涂装工时与材料的消耗上。因此,做细油漆管理、提升油漆配效率,降低库存量,最终将能在较大程度上降低成本。本文以S船厂的涂装车间油漆管理现状为背景,梳理现有业务流程,分析与国外先进船厂之间存在的差距,发现信息化程度低,仓库油漆管理粗放是问题主要原因。基于此,从涂装车间油漆管理信息化工作入手,以S船厂现有的SEM系统功能为基础,解决“BOM”、“POP”以及“Material-flow”三者之间信息不能共享所带来的运作效率不高的问题。运用系统化的编码方法,实现其相互关联,进而到达子模块间资源共享、信息自动抽取,最终实现涂装车间生产所需油漆的自动申请和备货。同时,S船厂将“Material-flow”界面延伸至原材料供应商,结合“二维码”技术的应用,并辅以叉车、拖车等运输工具,建立了适应S船厂涂装车间油漆管理新模式,进而在国内船厂首次实现油漆“托盘化”配送,使S船厂涂装车间油漆管理更加规范化。通过以上工作的开展,S船厂涂装车间的油漆管理工作效率明显提升,油漆仓库的库存量大幅度降低,降本增效工作得以顺利开展。