随着科技的进步和社会的发展,位置信息服务成为了智能社会和现代战争不可缺少的重要服务。现有的定位技术中应用最广泛的是卫星导航系统,但卫星导航系统具有脆弱性,难以满足无缝定位的要求。利用覆盖广泛的移动通信系统与伪卫星等高精度定位技术融合实现导航通信一体化将是未来实现广域高精度定位的发展趋势。本文对面向导通一体的区域定位导航系统信号体制进行设计,并对新体制信号的性能进行评估。论文的主要工作总结如下:1、面向导通一体的信号体制设计约束与评价指标分析。对5G通信信号体制和地基高精度区域定位导航系统的信号体制进行了研究;面向通信基本需求,对导通一体化信号体制的设计约束进行了分析,并提出了导通一体化信号体制测量性能的评价指标。2、面向导通一体的信号体制设计。对基于功率复用的导通一体化信号体制进行了研究,重点分析了导航信号和通信信号的互干扰问题,确定功率复用模式下导航信号的最小衰减量为20d B;针对该问题,提出了基于时分复用的CTSI-OFDM（Code-Division Time Slot Insertion Orthogonal Frequency Division Multiplexing,码分时隙插入正交频分复用）信号体制,并对其中的占空比、载波频率、发射功率、调制方式和扩频序列等参数进行了设计。理论分析表明融合信号的接收信噪比大于-3d B或者CTSI-OFDM信号占空比大于10%时,CTSI-OFDM信号的跟踪性能优于基于功率复用的导通一体化信号。3、面向导通一体的信号体制性能评估。根据导通一体化信号的评价指标,对CTSI-OFDM信号的捕获和跟踪性能进行了仿真评估。仿真指出,CTSI-OFDM信号的捕获灵敏度优于57d B·Hz,码相位跟踪误差均方根优于0.23m。搭建了导通一体化信号性能验证平台,对CTSI-OFDM信号的捕获跟踪等性能进行了实际测试,实验表明当导航时隙占空比取20%时,新体制信号的捕获灵敏度为52d B·Hz,伪码测距误差优于0.13m。综上所述,本文提出的CTSI-OFDM体制在满足通信基本需求的前提下仍然具有良好的捕获跟踪性能,可为高精度的导航通信一体化系统设计提供理论与技术支撑。