【摘 要】
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大侧斜螺旋桨在实际的使用中出现强度不足的几何位置一般都为该文所采用的"平切面"位置.该文以该平面为校核面,分析了在大侧斜情况下该平面的弯矩、拉力等,对平面上各点的情
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大侧斜螺旋桨在实际的使用中出现强度不足的几何位置一般都为该文所采用的"平切面"位置.该文以该平面为校核面,分析了在大侧斜情况下该平面的弯矩、拉力等,对平面上各点的情况均可以进行强度计算.在计算实例中对正车正航、正车系泊的工况进行了详细计算分析.该文还分析了大侧斜螺旋桨的静态应力试验、动态应力试验、四象限敞水性能试验的基本情况,并列出了部分的试验结果,同时还使用ANSYS程序对该桨模的应力进行了计算.在对该文提出的理论进行实例计算的结果与试验、ANSYS得出的结果比较分析可以看出该文的理论是正确的.文章的最后作者对在倒车工况下的大侧斜螺旋桨受力情况进行了概括性的分析说明,并定性的提出了在倒车工况下该文理论的应用.
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