随着现代物流观念的发展,如今煤炭港口不仅要面临港口间的激烈竞争,而且它作为供应链的重要节点,还参与整个煤炭行业供应链之间的竞争。特别是在全球能源紧缺的社会环境下,煤炭港口作为重要资源,往往成为煤炭运输的瓶颈。所以,如何迅速建立现代港口物流体系,提高港口物流能力,降低物流成本,是提高港口核心竞争力的关键,成为社会生产发展进程中最迫切需要解决的问题之一。因此,提出一个系统的方法对煤炭码头物流能力进行评价,有利于找到煤炭码头的物流能力瓶颈,从而提高港口的物流能力,对促进煤炭物流业的快速发展具有一定的意义。煤炭码头物流系统是一个复杂的系统(煤炭码头工艺系统包括翻车机倒煤、堆取剁、皮带转接、配煤、装船等等,都需要耗费很多时间和电力),其能力的形成有多方面的制约因素,对它的分析必须以系统的、整体的观点进行。本文以系统分析的观点,并利用witness仿真软件作为工具,对煤炭码头物流系统进行了深入研究,建立了为煤炭码头物流能力评价的仿真平台。本文研究工作拓展了煤炭码头物流能力仿真评价研究内容,论文主要工作如下:首先,本文描述了煤炭码头物流系统的理论基础及其仿真原理,同时定义了煤炭码头的物流能力,分析了其构成要素及评价指标。本文将煤炭码头物流能力定义为煤炭码头生产计划及调度管理下,物流硬件资源的处理能力,也就是皮带、装船机、翻车机等有形物流要素在堆场计划、装船计划、卸车计划等诸无形要素上所反映的综合能力。其次,结合煤炭码头系统的特点,提出了仿真评价应用于煤炭码头物流系统的方法和步骤。同时本文针对如何应用新一代仿真软件witness建立煤炭码头物流系统仿真模型,阐述了基本思路,建立煤炭码头的层次模型、动态模型,最后结合具体码头的特色建立其仿真模型。最后,以秦皇岛港煤四期码头为实例,对本文提出的仿真评价的方法进行应用。通过对秦皇岛煤四期码头进行仿真评价研究,分析制约该煤炭码头物流能力的瓶颈,为其提升物流能力提供参考。论文的研究工作,为今后煤炭码头的设计和管理提供了有益的帮助和支持。