三线建设时期,伴随着工业企业的定点投建,相当一部分工业城镇迅速壮大发展起来。这些新兴工业城镇不仅反映了我国社会主义计划经济时期典型城乡形态,且属于社会主义初期工业城市规划建设实践的重要组成部分。“三线建设城市”因独特的发展历程成为研究我国城乡规划转型的重要样本,其价值已经被众多学者所认同。十堰市是三线建设时期新建的四个城市之一,其城建史与工业史反映了特定时期的国家方略与适应环境的建设智慧。伴随着二汽的建成投产与发展开拓,十堰市一直保持着较大的人口与经济规模,同时也具有相对完整的发展脉络。在此背景下,文章以十堰市作为研究对象,以工业考古学的方法和视角切入研究其形态演变。首先通过地层学、文献研究、田野调查以及口述访谈方法,对二汽的选址历程以及工艺流程、空间布局进行梳理、分析与归纳,形成分析十堰市城市形态演变的基础。再将工业遗存置于城市的发展背景当中,利用形态类型学的方法从城市空间结构、街区、地块、建筑形态四个层级对十堰市的城市形态演变进行梳理与总结。研究发现,二汽的规划布局体现了“一厂多点”的分散式特征,专业厂顺应地形布置,通过“企业办社会”的方式组织集体的生产生活。受二汽的布局影响,十堰市呈带状组团式的空间结构,经历了从分散到紧凑的演变过程;街道网络与街区形态的演变受到地形因素与城市职能转变的影响;地块的演变体现了城市职能由生产配套转向管理服务;建筑的空间形态的差异性体现了当时的政策方针与技术要求。文章还探讨了自然地理环境、独特的“中央—地方—企业”关系、工艺布局与城市规划理念、社会组织单元四个方面如何影响十堰市城市形态的演变。文章希望通过呈现二汽的规划布局以及城市形态的演变过程,充实三线建设大环境下微观层面的研究,为城市存史,同时为其他三线城市研究提供参考作用。