【摘 要】
：
本文对国内外研究现状进行了回顾,讨论了动态车辆路径规划和调度问题的定义,对静态问题和动态问题的不同特征作了比较,然后对该问题进行了分类,归纳了两种不同的优化方法,并
论文部分内容阅读
本文对国内外研究现状进行了回顾,讨论了动态车辆路径规划和调度问题的定义,对静态问题和动态问题的不同特征作了比较,然后对该问题进行了分类,归纳了两种不同的优化方法,并指出了该问题在技术上的要求.接下来对该问题中的不确定因素和动态度进行了研究.由于动态旅行商问题是动态车辆路径规划和调度问题中的一个重要且基本的问题,因此本文着重对动态车辆路径规划和调度问题中的动态旅行商问题(即DTSP)进行了研究,对车辆在行驶途中偏离目的地的问题进行了讨论,并用基于Lin-Kernighan算法的实时再优化方法求解DTSP,通过数据仿真实验对不同程度动态度下的DTSP问题进行了分析.最后对本文的成果进行了总结,并对未来研究进行了展望.
其他文献
随着我国经济飞速发展，银行在现代经济生活中的地位和作用日益突出。但是银行大量的不良资产已成为我国经济运行中一个严重的不稳定因素，成为影响我国经济健康、稳定和持续发展
无论是社会领域的专家合作网络、电子邮件网络,信息领域的WWW、引用网络,还是技术领域的铁路网、电力网等,这些都可以抽象成复杂网络进行研究。随着复杂网络的研究在各个领域
本文在对教育活动进行系统分析和研究决策理论与方法的新发展的基础上，探求使用科学决策方法解决教育系统面临问题的有效路径，是将决策理论与方法的前沿成果应用于教育系统。
纵观世界发达国家的发展历程，科学、技术、教育及其与之相适应的政策体制对经济增长和社会进步起着关键性作用，并直接或间接地决定一个国家的兴衰。依靠科技、教育的发展，带动经
近年来，我国很多地区包括事故、灾难、公共卫生事件等突发公共事件频频发生，给社会和人们生活造成了很多不利影响，对突发公共事件的应急管理成为必须重视和关注的问题。在突发公