变压器是电力系统中非常重要的设备之一，它的运行情况直接影响电力系统的安全。变压器在运送和安装过程中受到碰撞和冲击，以及在运行过程中发生突然短路，都可能导致绕组发生变形。绕组变形是电力变压器最常见的故障之一，严重威胁着电力系统的安全。为了能及时的发现变压器的故障隐患，避免事故的发生，积极开展变压器绕组变形检测的研究，是具有非常重要意义的。频率响应法作为变压器绕组变形检测的一种有效而简单的方法，在国内外已得到推广使用。在实际的运用中，主要是比较频响曲线之间的差异，凭经验判断绕组是否变形。并且，目前用频响法检测变压器绕组变形都是处于离线状态。进行绕组变形检测实验时，变压器必须处于停运状态，这会造成不必要的停电。同时，也可能由于绕组已经发生变形，而没有及时的对绕组进行检测，导致绕组变形程度的进一步加重。因此，本论文的主要目的是尝试将频响分析法检测变压器绕组变形的方法用到在线过程中。第一章对目前国内外所使用的变压器绕组变形的检测方法和它们的优、缺点进行了综合的分析和评价，然后对频响法的发展趋势进行了简单的预测。第二章介绍了电力变压器的结构，对变压器绕组变形的机理进行了分析，给出了变压器短路电流的计算方法。并且在对变压器短路时的瞬时受力分析的基础上，论证了电力变压器短路以后进行绕组变形测试的必要性。第三章，利用PSPICE软件对用电流源作为激励输入时绕组的等效模型进行仿真，通过在等效模型的不同部位串、并联电感和电容参数来模拟绕组的变形，寻求不同位置电感和电容参数的变化与频响曲线之间的规律。第四章，首先对变压器绕组的实物模型进行仿真实验，寻求不同位置电感和电容参数的变化与频响曲线之间的规律；接着介绍了利用正交多项式拟合变和电容参数的变化与频响曲线之间的规律；接着介绍了利用正交多项式拟合变压器绕组传递函数的原理；最后，简要介绍了滤波的整体思路。第五章，首先在研究和分析变压器绕组谐振现象的基础上，通过频响曲线大致判断绕组变形的部位；然后对频响法的分频点进行了研究。第六章，对全文进行了总结并提出了几点有待完善的问题。