随着城市化进程的发展和大中城市居民对公共交通的需求增加,地铁、磁悬浮列车、有轨电车等城市轨道交通迅速发展起来。出行便捷、污染少、运量大,极大方便人们的日常生活,都是城市轨道交的优点,便捷的城市交通也多方面促进了城市的发展。城市轨道交通项目具有前期投资规模大、盈利能力差、投资成本高等缺点,即使采用PPP模式进行城市轨道交通项目建设,项目公司仍面临着融资风险和融资成本相对高,融资压力较大等融资难题。随着近年来PPP-ABS融资模式的应用和发展,其已成为解决城市轨道交通项目融资难题的一种重要途径,但PPP-ABS融资模式也存在结构复杂、参与者众多等系列的潜在风险,因此有必要对该模式下城市轨道交通项目进行有效风险管理,以保障项目顺利实施。以城市轨道交通项目为背景,分析了其PPP-ABS的融资特点。按照风险管理流程对项目融资风险进行了研究。分析决定采用风险检查表法进行风险识别,并在此基础上构建PPP-ABS的城市轨道交通项目融资风险评价指标体系,比较多种风险评价方法后,选择层次分析法进行项目融资风险评价,并提出风险应对建议。基于前文的定性定量研究,在案例分析部分以青岛市轨道交通项目为背景进行实证分析,按照上述方法进行风险识别后,采用层次分析法建立多属性指标的评价模型,准确、客观得到各风险因素的指标权重,然后整体分析项目融资风险情况,总结得出青岛市轨道交通项目融资最关键的风险因素是完工风险,其次分别是市场风险、运营风险、政治风险、不可抗力风险、金融风险、信用风险等,符合国内多数城市轨道交通项目实际存在的融资风险情况。并在此基础上提出了具体的项目风险应对措施。该论文的研究成果对城市轨道交通项目风险管理具有较强的参考价值,可进一步促进城市轨道交通项目的发展。