【摘 要】
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本文研究了工程设备维修配件物流系统的协同性,明确了工程设备维修配件物流的定义,比较了工程设备维修配件物流系统与产品物流系统的差异,分析了工程设备维修配件物流系统的
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本文研究了工程设备维修配件物流系统的协同性,明确了工程设备维修配件物流的定义,比较了工程设备维修配件物流系统与产品物流系统的差异,分析了工程设备维修配件物流系统的运作现状和目前存在的问题,归纳了工程设备维修配件物流系统的协同性需求,并论证了对工程设备维修配件物流系统进行协同性评价的战略意义。本文的重点内容是以工程设备维修配件物流系统为对象,从两个角度出发,研究了两种系统协同性评价方法。第一种方法是运用熵信息度量的方法从系统组织结构角度,评价工程设备维修配件物流系统的协同性;第二种方法是运用协同学理论从系统协同运作的角度,建立评价体系,计算工程设备维修配件物流系统的协同度。最后,本文以康明斯某分公司物流系统作为样本,分别用两种方法对其系统运作的协同性进行了量化评价,并对比了两种评价方法的优劣,得到结论:在相同的运作方式下,系统的子部门数目越多,协同效率越低;需求预测的协同性表现对配件物流系统协同性表现贡献最大,而目前工程设备维修配件物流系统需求预测的协同效率不高,因此应作为提高物流协同运作水平的管理重点。最后对我国工程设备售后市场配件物流环节的协同运作提出了期望。
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