近年来,随着我国交通基础设施的大力投入,公路建设的规模日益扩大,复合地基在工程建设中不断得到应用,但理论研究远远落后于实践,现有的研究大多是针对刚性基础下复合地基的理论计算和分析,而柔性基础下复合地基的力学性状与刚性基础下的不同,若将刚性基础下复合地基的研究成果应用到柔性基础下复合地基,将会产生较大的误差,因而开展柔性基础下桩土复合地基荷载传递规律和沉降特性的研究具有重要的现实意义。本文采用“典型单元体”及“虚土桩”计算模型,将柔性基础、垫层、复合地基、下卧层土体视作一个整体,且考虑它们之间的相互作用,通过微元体平衡分析,建立系统内部各部分的应力平衡方程和变形协调方程,并求解得到桩土应力比、刺入量、桩身轴力、桩侧摩阻力等直观反映系统工作性状的指标的计算公式。通过一个算例,验证了本文提出的解析法能较好地反映柔性基础下桩土复合地基和荷载传递规律和沉降特性。采用推导出的解析法,定性分析了填土高度与压缩模量、垫层厚度与压缩模量、桩体置换率、桩长、桩间土压缩模量、桩体压缩模量、下卧层压缩模量等因素对柔性基础下桩土复合地基工作性状的影响。在上述研究的基础上,利用ANSYS有限元分析程序,建立柔性基础下单桩复合地基二维轴对称分析模型,并考虑桩土界面的摩擦接触。通过分析得出填土高度与压缩模量、垫层厚度与压缩模量、桩体置换率、桩长、桩间土压缩模量、桩体压缩模量、下卧层压缩模量等因素对桩顶、土表面沉降的影响。