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城市化带来城市整体风貌的提升，加速城市基础设施的建设，为人们生活水平的提高做出很大的贡献。与此同时，伴随城市化进程的加速，工业扩张与城市人口激增，对城市环境方面的负面影响日益显现。上海作为国内特大型城市的代表，城市发展迅猛、人口相对密集，市中心地段用地紧张，城市公园及其他公共绿地分布较少，人们的游憩需求得不到满足已成为制约上海城市发展的问题之一。城市林荫道集游憩、景观、文化和环境于功能于一身，可有效缓解城市游憩场地不足的问题。在对城市林荫道游憩功能要素分析以及林荫道发展和游憩评价相关研究的基础上，根据文献查阅法、要素分析法和专家咨询法筛选游憩功能指标，运用层次分析法从道路空间、行道树结构、道路设施、景观风貌、游憩体验、历史文化和生态环境七个方面建立上海城市林荫道游憩评价体系。向16位资深专家获取指标重要性评分，利用YAAHP软件进行群决策计算并检验一致性，最终获得准则层和指标层权重值。准则层权重结果由高到低依次为：景观风貌（0.2738）、生态环境（0.1656）、道路空间（0.1507）、行道树结构（0.1293）、游憩体验（0.1208），历史文化（0.1019）、道路设施（0.0579）。在上海城市林荫道游憩功能评价体系构建的基础上，对上海徐汇区、卢湾区10条城市林荫道进行游憩功能评价。评价结果表明，衡山路在道路空间、行道树结构、道路设施、景观风貌、历史文化方面评价最高，评价分值为85.81，评为I类林荫道；复兴中路、建国西路、瑞金二路和思南路游憩功能评价分值分别为：81.76、77.26、77.49、77.73，处于75‐85分段，游憩功能较好，评为II类林荫道；陕西南路、永嘉路、岳阳路和乌鲁木齐南路游憩功能评价分值分别为：74.54、67.67、74.74、68.48，处于60‐75分段，游憩功能较一般，评为III类林荫道；襄阳南路在景观风貌、游憩体验、历史文化、生态环境方面游憩功能评价最低，评价分值为59.87，游憩功能较差，评为IV类林荫道。通过城市林荫道游憩功能评价体系指标评分结果总结出上海城市林荫道现状，从道路空间、行道树结构、道路设施、景观风貌等方面对上海城市林荫道提出优化对策。旨在通过对上海城市林荫道游憩功能的评价及优化对策的提出，为上海城市林荫道游憩功能建设提供理论依据。