物流业作为服务业的一部分,随着服务经济的快速发展,其增长也越来越快。近年来,国家的相关政策也加大对物流服务业的扶持:如2014年,国务院发布《物流业发展中长期规划(2014～2020年)》;2017年,十九大报告中提出,要加强“物流等基础设施网络建设”等,这一系列举措使物流服务型经济蓬勃发展。物流业的发展,使得传统的产品供应链已经不能满足市场需求,以服务为主导,结合运输、仓储和配送等功能物流服务供应链,则顺应了物流的市场发展及政策要求,第三方物流也就此兴起。但目前我国许多第三方物流服务企业都是由功能单一的企业等转型而来,不能满足市场多方位服务需求。服务水平低、服务质量差、服务成本高,影响了物流服务的效率,也制约了物流服务供应链这一模式在我国的发展。在上述背景下,本文首先从物流服务供应链的研究现状出发,梳理近年来物流服务行业的相关问题,分析并总结相应研究,发现当前学者对物流服务供应链的质量管理研究还未形成一套科学完整的体系,因此本文将从这个视角进行深入探究。其次,运用委托代理理论,将物流服务供应链中各参与主体进行抽象化,分析各方的委托代理关系,并引入多个代理人,考虑代理人之间的多种关系,如合作,竞争以及中立关系,探究在多代理人基础上,如何促进物流服务供应链的质量激励。然后,在考虑多代理人复杂关系的前提下,引入声誉影响因子,构建考虑声誉效应的物流服务供应链委托代理模型。通过与未考虑声誉效应的委托代理模型进行对比,并对所构建模型的结果进行MATLAB数值仿真分析,从而验证了相关的结论,证明相应的研究有一定的科学性和合理性。最后,针对物流服务供应链的激励现状,结合本文的研究结论,提出相应的激励策略。综上所述,本文基于委托代理理论,在多个物流服务提供商之间可能存在复杂关系的条件下,构建考虑声誉效应的物流服务集成商和提供商间的委托代理模型,通过对模型进行求解,并与未考虑声誉效应的委托代理模型进行比较和数值仿真分析。探究考虑声誉效应后,声誉影响系数对提供商努力水平和激励系数的影响,以及对整个物流服务供应链质量激励的效果。结果表明:物流服务集成商从声誉视角出发对提供商进行质量激励,既有效防止了提供商寻求机会主义的可能,也使自身的收益以及物流服务供应链整体的收益得到提高,相关研究也为物流服务供应链这一模式在我国的发展提供参考,为物流业在服务经济时代的出路提供新的方案。