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加速度计是惯性导航系统中重要的惯性敏感器件,它输出与载体的运动加速度成比例的信号,加速度计的输出精度直接影响惯性导航系统的精度。对于高精度的石英挠性加速度计来说,一般都是输出模拟的电流信号。本课题所研究的捷联系统中加速度计的信息处理技术,是将加速度计输出的电流信号转换为频率信号,传给导航解算计算机处理,并且转换后的精度应尽量不损害加速计原有的精度。本文主要针对捷联惯性导航系统中对加速度计信息处理的高精度要求,研究了一种采用I/F转换技术对加速度计输出信息进行处理的方法,对其工作原理、构成