汪家寨煤矿P41106运顺锚杆(索)支护技术研究

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我国煤矿已广泛应用锚杆支护技术,改善了矿井生产条件,为我国煤炭事业做出了巨大的贡献。哈矿区含煤地层总厚度240m,共含煤30余层,煤层平均总厚度为24.46m,其中全区可采煤层10层,局部可采煤层一层,可采煤层平均总厚度18.14m。矿业显现较正常工作面较为强烈,支护难度较大。根据汪家寨煤矿生产地质条件,本文利用实验室测试、理论分析等方法提出了相应的围岩稳定控制技术,并采用数值模拟方法进一步验证工程可行性。实验室测试了P41106运巷煤层及顶底板岩石物理力学参数;理论分析了锚杆(索)与围岩之间相互作用机理;根据钻孔窥视P41106巷道浅部2.5m~3m范围内围岩的破坏较为严重,此区域可以看做是巷道围岩松动圈利用FLAC3D数值模拟验证了所提出支护方案的效果,从中选取最优化方案。现场进行工业性实验,监测汪家寨煤矿P41106运巷巷道围岩表面位移,且对P41106运输巷道顶板离层及锚杆(索)受力状况进行了监测。结果表明:汪家寨煤矿P41106巷道顶板变形较大,顶底板移近量平均量140mm;顶板锚杆受力较两帮大,锚索受力整体不大,支护效果较好,方案得到了很好的验证。
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